Все мы знаем, что время-это деньги! Именно поэтому многие автовладельцы не представляют своего существования без автомобиля, так как они понимают насколько ценно их время. Согласно последним данным статистики, в мире уже насчитывается более миллиарда автомобилей. И это еще не предел! Согласно отчету Международного энергетического агентства (IEA), к 2035 году количество автомобилей во всем мире достигнет 1,7 миллиарда экземпляров. К сожалению, вместе с количеством выпускаемой продукции ее качество не растет!
Как показали исследования аналитического агентства J.D. Power and Associates и немецкого потребительского журнала Auto Test, надежность новых авто далека от идеальной. Более того, некоторые старые машины порою реже ломаются, чем 2-3-летние!
Статистика говорит сама за себя:
2010 год стал одним из рекордных за всю историю автомобилестроения по числу автомобилей, попавших под сервисные кампании. Из-за допущенных дефектов при сборке и несовершенных конструкций автопроизводители объявили об отзыве свыше 20 млн автомобилей.
Руководство немецкого автомобильного концерна Volkswagen приняло решение о том, что в скором времени с территории Германии будет отозвано два с половинной миллиона автомобилей.
Соответствующие специалисты компании уже подготовили план, который предусматривает подобную процедуру. В общей сложности, немецкий концерн планирует отозвать полтора миллиона автомобилей марки Volkswagen, почти двести девяноста тысяч автомобилей марки Skoda и сто пять тысяч Seat.
В 2014 году американские производители автомобилей отозвали 60 миллионов машин. Это абсолютный рекорд для автомобильной промышленности США.
Если быть точным, то количество отозванных автомобилей достигло 60,5 миллионов — почти в два раза больше предыдущего годового рекорда. В 2004 году американский рынок отозвал 30,8 млн машин по данным Национальной администрации безопасности движения. Но производители сообщают, что вскоре будут новые отзывы. "Эти данные указывают на необходимость мощного и эффективного контроля с целью устранения проблем с безопасностью на наших дорогах, — заявил глава NHTSA Марк Роузкайнд. — Когда неисправные транспортные средства или их детали подвергают риску безопасность американцев, NHTSA будет действовать"
В постоянной погоне за потенциальным покупателем, автопроизводители зачастую не успевают полноценно проанализировать, а также усилить все слабые места автомобиля.
В отличии от автопроизводителей, мы подходим к выпуску продукции не со стороны увеличения количества, а со стороны повышения качества и надежности. Именно поэтому нашей компанией была разработана специальная линейка усиленных запчастей «BAD ROADS».
